"我参加了一个宝马团购群，目前群里近50号人，其中有一半人要买X1，目前还没有到店里去谈价格。该车型在市场上有5—8个点的优惠，还是有点小贵，我想再看看团购能拿到什么价格，或者等3月国产奥迪上来再说。"节后上班第三天，从事金融行业的朋友陈先生就兴冲冲地和记者在Q上聊买车事情。原来，他们全家人热爱自驾游，一直筹划着升级一下座驾，而且一定要SUV，车辆底盘要高一点，通过性强一点，这样，就不怕雨雪天的坑坑洼洼了。现在SUV的种类是五花八门，纯越野型舒适度差不考虑，价格高昂的承受不了，所以他就想买个入门级豪华紧凑型SUV。自己心仪的车型是X1，早早地去店里试驾了一番，但由于价格原因一直未出手。

　　近年来，SUV车型迅速走红大江南北，其中最俏的当属紧凑型SUV。对大多数家庭而言，紧凑型城市SUV其良好的功能性、舒适与实用兼顾的特性以及相对较低的价格获得了很多消费者的青睐。尤其在浙江，位居该细分市场第一阵营的入门级豪华紧凑型城市SUV(覆盖价格区间25万元—50万元)最受欢迎。年轻人热衷合资品牌旗下价位中等的紧凑型SUV(15万元—30万元)，而自主品牌推出的紧凑型SUV车型销售量也不错。

　　今年，随着全球各大厂家纷纷将旗下的紧凑型SUV车型引入中国市场，紧凑型SUV这一细分市场的厮杀是否会一触即发？杭州汽车界资深人士张先生认为："随着各大厂商纷纷投放SUV车型，预计最快在3月就会开战。但这个市场依然被看好，今年的增长幅度将会超过30%。"

　　Q3会是导火线吗？

　　3月，广大消费者翘首期待已久的奥迪Q3将上市。至此，奔驰、宝马、奥迪德系豪车三巨头旗下的入门级豪华紧凑型SUV全部以国产方式导入市场，而奥迪Q3的加入，或许是引燃第一阵营价格战的直接导火线。

　　新款奔驰GLK去年10月一上市就有近三万元优惠，随后优惠幅度一度加大到五万元现金。而宝马2013款X1目前优惠相比年前也有所加大，其中，X1 sDrive18i系列下探了5—7个点，X1 xDrive28iX设计套装则下探将近10个点。

　　这一阵营价格的变化，可谓牵一发而动全身，首当其冲的是进口紧凑型SUV，如进口大众的Tiguan、斯巴鲁的森林人、Jeep指南者等，也会使出浑身解数想去分得一杯羹。

　　由此可见，好戏即将上演，正准备出手选购以上车型的消费者，不妨耐着性子看一下，估计下个月就会有动静。

　　新车密集上市成催化剂？

　　去年10月，上海通用昂科拉上市；11月，三菱AXS劲炫、1月东风标致3008、全新福特翼虎接踵而至，各大合资品牌旗下紧凑型SUV也一波接一波地抢占阵地，中等价位的紧凑型SUV迅速成为市场关注的焦点。

　　从一线4S店反馈的信息看，紧凑型SUV可用一个"热"字来概括。浙江万国汽车营销部的程女士告诉记者，长安福特翼虎自上市来，仅沈半路单店每天都有几波客户为它而来，周末两天就会有数十个订单，其中，1.6GTDi的高配车型最好卖。记者从上海通用在杭的别克4S店了解到，昂科拉是今年店内销售的主力车型，现需要预订。此外，三菱AXS劲炫、东风标致3008等车型的销量也非常不错。

　　这一梯队的紧凑型SUV，除了外形时尚动感、内饰精致外，低至15万元左右的价格更容易被经济尚在爬坡阶段的年轻消费群体接受。未来"80后"、"90后"人群是汽车消费主要群体，他们置办第一辆车的要求多是低油耗、够时尚、够运动，且价格合适。

　　厂商明显加快了紧凑型SUV新车上市的频率。今年，东风日产Juke、雪佛兰Trax、斯柯达Yeti、传祺GS5 1.8T等多款重量级车型均将上市。新车密集上市，无疑是大规模价格战的一剂催化剂，

　　价格战或将爆发

　　采访中，记者发现，紧凑型SUV的消费者大多集中在二三十岁的年轻人。这个消费群体对价格的敏感度特别强，所以容易受价格影响，朋友陈先生就是一个典型，因为价格原因在观望。

　　一位经销商老总分析道，今年将上市的紧凑型SUV的数量几乎与前两年的总和相当。车型不断增加，竞争日趋白热化，虽然目前福特翼虎、昂科拉、3008等车型价格坚挺，但随着更多紧凑型SUV不断加入到战团中来，各家紧凑型SUV的价格今年均恐难坚持太久，年轻消费群体受价格影响较大，哪款车优惠更多就会择机出手。

　　由此可见，市场上已经弥漫着强烈的信号：紧凑型SUV将是今年车市争锋的主力军。同时，大规模的价格战将不可避免。