昨天凌晨的一起交通事故，惊动了杭嘉湖三地的消防队员。他们花了18个小时，才将"毒瘤"清除。

　　其间，杭宁高速路南京方向被迫中断——车辆只能在夹浦下高速，再到宜兴上高速。

　　与此同时，在事发地3公里范围内的人被连夜紧急转移。

消防人员清理事故现场

　　为什么影响这么大？

　　事故发生在杭宁高速路南京方向，父子岭卡点不到1.5公里的位置。3日凌晨1点多，一辆河北牌照、载有黄磷的危化品车开到这里，似乎出了点问题，车上的人下车检修。

　　这时，一辆江西牌照、运载钢管的货车也开到了这里，它突然炸胎，方向失控后追尾撞上了危化品车。

　　这一撞可不得了。危化品车当时装了130桶、共计30多吨黄磷，被追尾后有五六十桶被撞破，有几桶黄磷从车上滚下，掉到了路基上。黄磷是一种固体危化品，它是个不安分的家伙，一遇到空气便会自燃。

　　高速交警湖州支队二大队民警范平，事发后最先赶到现场。他描述，当时停在高速路硬路肩和主车道上的这两辆车，已经被大火包围了。

　　"火非常大，气味也很浓。"他说，由于危化品车司机提醒黄磷有剧毒，他没有靠得太近，站在离事发地100米开外，还是能闻到刺鼻的酸涩味。

　　高速交警随即紧急分流，在距离事故现场1公里外拉起警戒线，把前往杭州方向的过往车辆，拦在了父子岭卡点外广场，让它们从收费站折回从江苏宜兴口子下高速再走104国道，到长兴的夹浦口子上高速。而已经被堵在南京方向上的车子，则一辆一辆允许它们逆行，折回到夹浦口子下高速。

　　黄磷到底有多厉害？

　　影响远不只这些

　　因为黄磷一旦泄漏，若有人通过皮肤接触和呼吸道吸入都会导致人体中毒——人的中毒剂量为15mg，致死量为50mg，当皮肤被磷灼伤面积达7%以上时，可引起严重的急性溶血性贫血，以致死于急性肾功能衰竭。

　　除事故现场所有人员被转移到安全地带外，附近3公里范围的1300多人也被连夜紧急转移——这里头，包括一所学校的1000多名师生，其中300多名是小学生，他们无法自行撤离，当地临时调集了四辆大巴车。

　　为什么救援要这么久？

　　湖州市消防支队参谋长张阳明说，黄磷特殊的化学属性，使得这次扑救难度非常大。

　　消防队员最早是在凌晨1点40分赶到现场进行扑救的。

　　由于黄磷有剧毒，他们必须穿上轻型防化服、戴面罩、背上空气呼吸器，才能靠近事故车辆——黄磷只有密封在水中才不会燃烧，但车上几十个水桶已经被撞破，因此消防队员要持续不断地对着车子喷水。

　　由于黄磷遇到空气便自燃，现场的火"灭了又起，起了再灭"。不过，至昨天上午10点半，现场明火被扑灭了。

　　明火扑灭了，现场要做的便是把事故车上的黄磷转移。由于被撞的危化品车向右倾斜，叉车无法作业，只能通过吊车将装黄磷的水桶吊到另一辆危化品车上，1小时只装了10桶。

　　除驳运桶装黄磷外，转移泄漏出来的黄磷难度则更大。

　　消防队员一边出大量水一边铲黄磷，把它们转移至盛满水的水桶中。截至昨晚7点，救援还在继续，"整个现场清理干净至少还要三四个小时。"

　　它让我们想起

　　2013年2月18日上午8点左右，一辆载有23吨丙烯的槽罐车，在杭甬高速路宁波方向绍兴出口匝道发生侧翻，坠入到了落差约5米的路基下面。2公里范围内的人被紧急疏散。杭甬高速路绍兴段也因此中断了9个小时，并引发周边国道大堵车，浙东北交通几近瘫痪。