已经持续许久的SUV热依然不减。近日，全新途观上市，让国内市场持续已久的合资品牌中高级SUV市场竞争加剧。这还没完，今年下半年，帝豪EX8、北汽B40、奇瑞瑞虎5等众多SUV车型还将陆续上市，加上之前已经上市的东风标致3008、长安福特翼虎、一汽奔腾X80等车型，今年上市的SUV总数将达到30余款，同比去年增加六成以上。

　　业内人士表示，从今年2月份开始，SUV市场的增幅就出现了回落的态势，经销商的高库存压力也让他们不得不进行一系列促销活动，此举引发了SUV市场的降价潮，因此，随着多款全新SUV车型的上市，细分市场的竞争将更为激烈。

　　新途观可能引发新一轮加价潮

　　在多数SUV车型竞相开打价格战的同时，也有少部分车型逆势而上，经销商利用热销的局面，提高售价。在杭城某福特4S店，排队试驾、订购翼虎的消费者很多，不过，要想买到翼虎并不简单，加价一万，提车还要排队几个月。有数据显示，3-4月份，翼虎每月的销量都接近了1万辆，在长安福特全系车型的销量中占18%的份额。

　　不过，随着全新途观的上市，这种情况有望得到改变。

　　业内人士表示，自2010年上市以来，途观已经累计销售45万辆，并在2012年前十大SUV车型销量排行榜中排名第一。在其最"鼎盛"的时期，消费者要加价2万-3万元，才能买到车。目前，途观1.5万辆的月销量傲视群雄。

　　业内人士预测，全新途观在多项配置上有显著的提升，新车上市后，加价很有可能依然是这个车型的主旋律。

　　多款新车竞相上市

　　本月，2014款全新大切诺基上市，售价58.49万-126.99万元，进一步挑战了路虎发现4、奥迪Q7、宝马X5以及途锐等高端SUV细分市场。今年下半年，奔驰新一代GL、MINI的PACEMAN等高端SUV也将进入中国市场。

　　在自主品牌方面，随着比亚迪S6在细分市场的成功，奔腾X80、海马S70等自主SUV也已经上市，未来帝豪EX8、北汽B40、奇瑞瑞虎5等SUV也将在今年下半年陆续上市。未来，奔腾的SUV系列还将有更为细致的划分：A级入门级、A级中档和A级高档，B级SUV、C级SUV等。此外，北汽、吉利、奇瑞、海马等自主车企也已经着手制订更加庞大的SUV发展计划。

　　SUV市场不是一味增长

　　相比合资品牌的SUV，自主品牌走的是外观时尚、性价比高的路线，虽然处于成长期，但是提升的空间很大。

　　但是，部分业内人士发出了不同的声音：从去年下半年起，国内SUV市场销量增幅放缓；今年，随着越来越多新车上市，竞争加剧，在供大于求的局面下，各大车企不得不加大SUV车型的优惠幅度。

　　杭州汽车城相关负责人表示，去年一些老牌SUV，如CR-V等车型，优惠幅度只有几千元；今年，随着库存压力的出现，实际成交价格优惠已经超过了1万元。

　　相关数据显示，今年前5个月，国内SUV市场的销量呈现环比下降的趋势。业内人士分析，国内SUV的高速增长期正在逐渐消退，未来国内的SUV市场更趋向于理性增长，而各车企也应该相应调整战略布局，不能再盲目地一拥而上；自主品牌发展设计精美、性能出色、高性价比SUV的契机已经成熟。