"上周持续下雨，这周又连续几天高温。这两天，店里基本上没有人来看车，订单量也有明显的减少。"这是记者近几天在走访杭城多家4S店时发现的一个普遍现象。

　　如此惨淡的销售状况，除了天气原因外，杭州限牌传闻风慢慢褪去，消费者在购车时又重回理性。从现阶段看，杭城车市已经正式进入传统的淡季，不少经销商为了缓解淡季销量的不给力局面，纷纷摆起了"夜场"，希望能冲冲量。

　　看车人数、订单量骤减

　　记者在走访时发现，部分4S店展厅里只有三五个销售顾问在聊天，看车的人寥寥无几。"这几天，来店里看车的人不多，每天来店的客户只有几组而已。"斯柯达浙江捷康4S店销售主管胡月萍说，近期，由于天气原因，消费者出行困难，看车的人凤毛麟角。本来买车意向很强烈的消费者，买车的热情也逐渐降下来。

　　"跟上个月相比，这几天的订车量，只能用惨淡来形容。上个月受限牌风影响，每天看车人数多达15-20组，但本周以来每天只有2-3组，有时甚至更少。"艮山东路上一家合资品牌的负责人说，前段时间，杭州限牌传闻沸沸扬扬，原本计划在7—8月买车的消费者将计划提前，4S店每天都出现扎堆的局面。过了一段时间后，消费者都逐渐回归理性，看车的人数明显减少。

　　"上个月的销量是5月的三倍左右，上个月成交量堪称是上半年的巅峰。7月份以来，看车的人数明显减少，订单量成交量也骤降。"某热门品牌的销售总监表示，或许这样的淡季局面还要维持一段时间。

　　据了解，限牌风确实让杭城的经销商尝到了甜头，但是很多经销商都表示，消费者盲目抢车后，透支了未来销量，从长远来看对经销商还是造成了一定压力。

　　4S店摆起"夜场"妄图扭转颓势

　　随着杭城温度不断升高，车市也正式宣布进入"准淡季"。很多经销商表示，一到夏天很多消费者更愿意晚上出来看车，为了能够招揽到更多的客户并且提高销量，店里已经变了花样来吸引消费者购车，包括延长营业时间等，希望在夜间销售中冲冲量。

　　"6月因为限牌传闻，瞬间飙升的销量确实让我们很意外，但这也让很多消费者提前了购车计划，这让传统的淡季更是雪上加霜。"某日系品牌的负责人表示，除了周末4S店推出团购活动、参加车展提高销量之外，夜间销售就成了他们新的经济增长点。

　　"很多客户都是上班族，白天根本没有空，现在延时营业，不仅让他们享受了清凉，而且大大方便他们来购车。"胡月萍说，夜间销售既方便了消费者，又方便了4S店错峰工作。

　　业内人士表示，如今杭城的汽车保有量越来越大，在双休日购车、保养、维修的车主扎堆现象严重，部分4S店的应对能力捉襟见肘。夜间延时营业，除了方便广大车主外，也是4S店自身盈利模式的拓宽。