因此，按初期设计中所布置，延安路在改造过程中，把这些泊位"砍"掉了。

　　另外，记者从交警部门了解到，延安路承担的，不仅是购物、休闲的功能，对于城区交通，延安路还承担着过境交通的功能。

　　延安路贯穿南北，东西向又与体育场路、凤起路、庆春路、解放路等城市主干道交叉，因此，延安路还是一条重要的转换枢纽。

　　记者从规划、建设等部门得知，在前期整体设计中，延安路的交通功能、休闲功能、商业功能，被反复讨论。最终，专家及各部门，在购物休闲与交通枢纽中，找到了平衡点。

　　比如延安路庆春路以南的单行线取消，就是为了使道路的交通功能得以充分发挥。

　　在这样的情况下，延安路沿线道路空间，显然不适合继续用于泊车了。

　　其实不仅仅是延安路，全市都在逐步减少占道泊位，市治堵办在年初部署，要对影响交通功能的路面停车位，减少10%。

　　指南：支小路和周边单位可停车 解放路以南停车相对容易些

　　目前，延安路周边的支小路，承担起了大部分路面停车的职能。

　　记者由北至南，对周边支路的泊位情况做了一次梳理。对于那些太过热门的泊位，我们就忽略不计了，这里只举一些容易有空当的泊位。

　　武林商圈一带：狮虎桥路(56个)、戒坛寺巷一带(32个)有划线车位,联通大厦门前人行道也有十几个车位。

　　凤起路至庆春路：孩儿巷过延安路西段(42个)有划线车位。浙江饭店、二轻大厦的立体车库(可停90辆)，米兰假日酒店有地下停车库(可停42辆)，但这些车位是优先供给消费者使用的。

　　湖滨商圈一带：延安路西侧的长生路，有一个立体车库(38个)，收费6元/小时。

　　由平海路拐入板桥路，有一家平海旺角饭店，它的地下车库有50个车位，收费6元/小时。

　　兴合大厦地下停车场(50个车位)，收费20元/3小时。

　　到了解放路以南，停车矛盾相对来说会缓和一些。延安路周边共有246个停车位，但这些车位都很紧张，不过，这里的商家，如吴山铭楼(75个)、吴山通宝城(180个)、天风商厦(30个)、维多利亚大酒店(40个)、后市街地下车库(52个)，这些车位还是比较充裕的。

　　另外，吴山广场南侧的四宜路，两侧有100余个停车位。

　　劳动路上的涌金宾馆，停车收费10元/次。

　　前瞻：目前处于阵痛期 未来将新增公共泊位上千个

　　记者从交警部门了解到，自延安路重新开通以来，针对出现的违停现象，路面巡警及电子警察，一直处于严查状态，违停最严重的，是延安路庆春路以南至解放路以北的路段。

　　不过，延安路的停车难问题，过几年可以得到大大缓解。

　　市建委透露，杭州市延安路(体育场路-吴山广场)综合整治工程，共有12个新项目，都设计了大量的停车位。

　　据统计，12个项目建成后，可为延安路提供6973个泊位。其中公共建筑配套停车泊位5680个，社会公共停车泊位1293个。

　　但是，目前的延安路，尚处"阵痛期"，路面车位少了，沿线配套及地下车位还没建造完成。

　　诸多不便，还请大家理解。

　　同时，延安路拥有地铁、发达的公交系统，交警部门也建议，人们尽可能选择换乘公交的方式，前往延安路。