开车，如果不用把方向盘，相信大家一定认为这是疯了。但这绝不是天方夜谭。日前，红旗HQ3无人车就首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验，创造了我国自主研制的无人车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录。

　　"未来，我们开车确实可以做到不把方向盘，不必踩刹车，只要设定好行车目的地和路线就可以了，当然，这得基于车联网。"日前，内蒙海拉尔的别克君越新一季的BIP技术体验会上，通用泛亚研究中心的工程师表示。虽然无人驾驶还属于"试验"阶段，但汽车智能却已实实在在进入了车生活。"一个自动化或半自动的汽车时代已经来临。"上海通用别克市场营销部部长施弘如此告诉记者。

　　开车这点事，到底可以多"傻瓜"？

　　开车打盹，叫醒你震醒你

　　学名：车道偏离轨道警示、循迹辅助系统

　　高温天人容易犯困，当你的车压线或即将跑偏，仪表盘上就会显示橙色报警图标。如果你不小心打了个盹，报警声或座椅震动会惊醒你。这就是别克全新君越永不疲倦的"第三只眼"——车道偏离预警系统，车上前风挡玻璃上高达100万像素的高清摄像头，实时监控车辆是否在车道线内。另外，别克还有碰撞预警、车道变更辅助、车道偏离预警、泊车预警等五大实用可靠的安全功能，可让新手尽快正常开车。除了通用，宝马、奥迪、沃尔沃等近年来都在这一领域比拼。宝马5系上CDC系统确定车辆在本车道的定位、车道数以及前方的行车路径。

　　碰撞预警、自动刹车

　　学名：预测性紧急制动系统

　　下班路上，如果前车突然刹车，疲惫的你一时反应不过来怎么办？不用害怕，别克君越实时监测车道内目标车辆的FCA和CMB"上岗"了，FCA先发出碰撞预警，随后在系统监测你没有采取任何措施且预计碰撞时间小于2秒时，CMB系统采取自动刹车。

　　沃尔沃的城市安全系统也是如此,如果检测出即将发生碰撞会自动刹车。特定条件下还能完全防止汽车相撞。其刚上市的新款60系就带有世界首创的带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统。美国相关调查显示，搭载城市安全系统后，汽车碰撞频率减少22%。另外，新款奥迪A8L、宝马X5、新一代高尔夫等也都配置了类似系统。

　　撞击通知、还能追踪被盗

　　学名：各类车载服务系统

　　通用和宝马已经分别通过BMW Assist和OnStar车载服务成功研发了车辆撞击通知系统。车祸发生后，你可通过车载电话自动接通到客服中心，还可通过车身上的传感器传输数据。服务中心接收到撞击数据后，可预测车辆和车主受损程度，然后再将预测结果传递给急救人员。另外,现代汽车的Blue Link系统、通用的OnStar系统、宝马的Assist系统等都可以向车主发送提醒检修车辆的提醒,还可实现追踪和禁用车辆，防止车辆被盗。

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