昨天上午，杭州地铁2号线首列车辆，顺利从南京浦镇车辆厂运抵杭州。

　　与地铁1号线一样，地铁2号线车辆采用4动2拖6辆编组的B型车，铝合金车体，设计最高运行速度为每小时80公里，所不同的是，地铁2号线采用鼓型车体结构，也就是上下窄，中间宽，两侧向外鼓起，与地铁1号线上窄下宽的梯形车体相比，内部空间更大，提升了乘客乘坐的舒适度。列车额定载客1436人。

　　车辆的结构强度选用了目前要求最高的欧洲标准(EN12663标准)，具有足够强度和碰撞吸能防护能力。在信号系统的控制下，列车自动停车的精度高，车门与站台上的屏蔽门良好配合，方便乘客上下车。

　　车辆空气弹簧可根据乘客数量的多少自动调整车厢地板面的高度，车辆的空调系统还可以根据外界温度自动调节客室内的温度和新鲜空气量，避免车内外温差过大。