台风"菲特"过境，大水围城，单浙江省就有18个城市受淹。

　　城市一旦内涝，汽车水浸受损是躲不过了，据浙江省保监局统计，截至10月8日，全省(不含宁波)各产险公司接到近3万辆车子报损，损失惨重，尤其是发动机和电路系统进水，维修上可是一笔不小的开支。

　　近日，网络上流传一条技术帖，还配有图片——用农用大棚塑料膜把汽车包起来，一旦遇到雨水倒灌或内涝，车辆就会浮在水面上，丝毫不会进水受损，网友们把这种袋子叫"汽车保鲜袋"。

①前期准备

②撑开塑料袋，开车进入。

③扎紧袋口

④下水

⑤实验车辆浮在水上

　　这种方法真的靠谱吗？口说无凭，实验为证！《好奇实验室》昨天对此专门进行了实验。

　　实验车辆：长约3.95米、宽约1.7米、高约1.65米，空车重量1.18吨。

　　实验道具：桶形农用大棚PE塑料膜一张，长10米、圆口周长9.5米、厚度0.16毫米，价格255元。

　　实验地点：杭州三墩派出所附近的一口池塘，水深约3米，足以淹没寻常机动车辆。

　　实验过程——

　　步骤一：前期准备。先把塑料袋平铺在地上，但事先要确保地面、汽车轮胎胎纹缝隙里没有碎石、玻璃碴等锋利杂物，以免车辆碾轧、把塑料袋扎破出现漏水。

　　步骤二：撑开塑料袋。前后四个人各自撑开袋口的一个角(也可以是两个人在塑料袋的进口处把袋口撑开，口子的大小要符合一辆车的长、宽、高)。

　　步骤三：开车入袋。撑开塑料袋口后，车主把车开进袋子，然后停车、熄火、拉手刹、走出塑料袋。需要提醒的是，开进塑料袋时，速度要慢，也不要猛打方向盘，以免轮胎与塑料袋摩擦过大，磨破塑料袋。

　　步骤四：扎紧袋口。等车辆熄火30分钟后(防止汽车包裹后过热，造成二次损伤)，用毛巾、塑料袋堵住排气管，然后把塑料袋的两个袋口用绳子、胶带纸等扎紧。扎袋之前需要检查被轮胎辗过的塑料袋部位是不是有破损迹象，如果有破损，一定要用绳子把破口系紧。

　　步骤五：下水。用起重机吊起"打包"好的实验车辆，缓缓放入池塘当中，当接触池塘水面之后，包裹着的实验车辆并没有下沉，塑料袋完全鼓起，汽车在吊钩完全松脱的情况下，漂浮在水面上等了10多分钟，还未下沉，实验员才将它捞起。

　　实验看来，用农用大棚塑料膜来防护汽车是可行的。

　　可能有人会问，大多数的SUV越野车都比实验车辆要重，换成越野车，还能不能漂起来呢？

　　答案是可以的。

　　《好奇实验室》在实验车内加了20桶19升装的矿泉水，使车的重量达到1.6吨重，再度实验，结果依然可以漂浮在水面。

　　汽车能浮在水面上，实际上和轮船浮在水上是一个道理。当钢铁做成船后，与水的接触面增大，浮力要比其自身所受重力大，所以船就会上浮。而汽车放进塑料袋后，在保证密闭的情况下，鼓起的防水袋会增加汽车底部与水的接触面，增大浮力，汽车也就浮起来了。

　　"汽车保鲜袋"虽然可靠，但要想买到合适的却不容易——

　　首先，目前市面上还没有专门针对不同车型而设计的防淹产品，现成的只有大棚塑料膜。

　　其次，一般的大棚塑料膜在城乡接合部的农机市场能买到，但厚度又不够。杭州新光塑料有限公司农膜事业部副总经理田小伟说，厚度在0.12毫米厚的农用膜已经足够坚韧，可以用来做防水袋，但是大多数的农用膜为了节省成本，规格是0.09毫米，所以想买到0.12毫米甚至更厚的PE膜并不容易，有需要的只能到塑料厂定做。

　　最后，要定做更厚的防护膜，还得看时机。一般来说，塑料厂成卷的膜都是50米长，如果你只要10米，对方不舍得切；如果遇到有多余的边角料，厂家还是愿意接单的，价格可以按重量计，以PE膜为例，一斤约7.5元。