昨天，杭州汽车城旧车交易市场的二手车都慢慢回到了原来的摊位。当记者询问上个月生意如何时，大多数二手车商表示生意并没有预期那么好，部分二手车商直言生意异常清淡，上个月只卖了7辆车。

　　然而，随着年底的临近，打算买车、卖车的人多了，成交量也相对增多，二手车商们对最后两个月的成交量还是非常有信心。

　　十月销量不尽如人意

　　“从杭州车展开始到重新搬回汽车城C馆，差不多一个月，销量不尽如人意，成交量只有7辆车。”祥辉精品车行的销售人员石宪杰说。

　　同样，宝中利名车的相关负责人邓先生也表示上个月的成交量有所下滑，“10月的成交量只有五十几辆，比9月少了十几辆，而且都是以低价售出，根本没利润可赚。此外，十一长假流失了不少客户，虽然后期车展带来了不少人气，但是真正有意向的客户却不多。”

　　“我们的临时摊位被安排到新馆六楼，这直接导致成交量下降。”某二手车行的老板透露，客户的目光全部被杭州车展吸引，到六楼看车的客户很少，除非是那些从外地赶来收车的客户。

　　当然，也有部分二手车商表示销量并没有多大变化。“第一季车展结束后，我们搬回E馆摊位。第二季车展随之开始，给E馆带来不少人气，成交一个紧接着一个。”杭州兴龙二手车行相关负责人说，十月与九月差不多，并没有太大的变化。

　　车价抬头趋势明显

　　“2012年12月上牌的福克斯，价格要9.5万元，价格跟新车价差不多。”在二手车市场里转悠的黄先生说，他本人对车特别感兴趣，经常来二手车市场闲逛。他发现最近车商给的价格都普遍偏高，还价也还不了多少。

　　确实，记者询问不少二手车商，他们都表示现在已经进入二手车销售旺季，不少客户都纷纷前来购车，客户杀价特别狠，为了保证利润他们不得不提高报价。

　　“现在距离过年还有三个月，不少客户已经开始在市场里观望。”杭州同清二手车行的老板说，年底6万-8万元的二手车交易量最大，约占成交量的40%。虽然这些车很走俏，但是要收车资源却比较少。形势一片大好的背后，其实市场正在悄悄地进行着一场抢占车源的战争，年底谁能掌握足够的车源，谁就是赢家。

　　据多位二手车商总结，年底购买8万元左右车子的客户可以分为两部分。一部分是因为刚刚拿到驾照，买辆二手车练练手；另一部分是工薪阶层买辆车回老家，既可以避开春运的高峰，又可以开回家有面子地过年。

　　与此同时，部分精品车行的老板却表示年底豪车并不受消费者青睐。“年底，超级豪华车销量并不好，反而会比平时销量差很多。”宝中利名车的邓先生说，购买他们车行的客户以私企老板、富二代等人群为主，公司在年终时会碰到各种资金、账目上的问题，因此成交量大打折扣。

　　业内人士表示，目前二手车价格有抬头的趋势，价格比较坚挺，可以耐心等一段时间。一般年后车价波动较大，这个时候二手车价格涨幅也会比较明显，可以抓住时机入手。