J.D.Power亚太公司中国新车质量研究已经进入第十四个年头。这项研究衡量新车车主购车后两至六个月内经历的问题，并将新车质量问题明确划分为两大类：设计缺陷和故障/无法操作。新车质量的综合得分以每百辆车的问题数(PP100)来衡量，分数越低，表明问题发生率越低，质量也越高。

　　自主品牌的总体新车质量平均为155个PP100，与2012年相比减少了57个PP100。国际品牌的新车质量也取得了进步，从2012年的117个PP100，减至2013年的104个PP100。自主品牌与国际品牌之间的质量评分差距，从2012年的95个PP100，缩小至2013年的51个PP100。

　　自主品牌的进步主要归功于发动机/变速系统和空调系统的问题发生率大幅降低——其问题发生率分别减少了12个PP100。