近几个月，杭城几家精品二手车商正在杭州市区内大范围搜索几千平方米的场地，但是结果却并不尽如人意。据车商们透露，他们准备脱离二手车市场，创建属于自己的品牌，打造高端二手车业务，集销售、装潢、维修、保养于一体，类似于4S店这样的模式。

　　不可否认，从2003年井喷至今10年的时间里，汽车行业一路呈现蜿蜒上升的轨迹，当更新换代已经被摆上台面时，它显然已经成为汽车消费市场的下一个发展因素，二手车市场蓬勃的发展将会影响到整个汽车行业的发展。

　　当前二手车市场鱼龙混杂

　　二手车鉴定难、以次充好、价格天差地别

　　二手车市场鱼龙混杂，是众人皆知的事实，缺乏系统的市场管理机制，使得不少消费者吃过哑巴亏。消费者谈论起二手车，总有一种"人为刀俎，我为鱼肉"的感觉。

　　因为二手车市场里故意隐瞒车辆质量缺陷，在行驶里程表上做文章，私换零部件，同一款车、同样的公里数价格天差地别等各种现象屡见不鲜，才使得消费者越来越不信任，同时也在一定程度上限制了二手车市场健康发展的重要因素。

　　记者在采访中发现，很多二手车市场中除了正规的二手车交易公司，还有不少私人个体户，在买卖车辆方面属于挣一份钱算一份。尤其是在汽车城附近有很多的"黑中介"，他们会拦路收车，以低价收进车，再倒卖给市场里的二手车交易公司，赚几千元的中介费。很多车辆一旦办完手续，就再也找不到人影了。

　　种种原因导致二手车交易市场诚信缺失，这不仅造成消费者购车困难，也变成了整个二手车行业的通病。如何建立一个更为透明的平台，如何更加公平、公正评估二手车，规范二手车市场，保证消费者权益都将成为整个行业亟待解决的问题。

　　交易模式正在出现一些新变化

　　流通渠道增多、业务范围扩大、注重打造品牌

　　随着市场的发展，杭城二手车交易模式正在出现一些新变化，大量二手车专业网站的出现正在改写二手车市场的流通结构。

　　"市场里无论是做精品车生意还是做经济型家轿生意的车商，都将自己收进的二手车搬上了网站，不少车行已经做到了线上线下看车买车的方式。"杭州宝中利二手车行的邓先生说，目前在网站上看中意向车型再到店里来买车的客户占到70%左右，其余30%主要是到实体店购车以及老客户推荐购车的客户。

　　杭州雄哥车业、杭州曙光精品车、杭州宝辉二手车等不少二手车商都表示，现在都是通过线上线下结合来销售，其中在实体店看车购买的客户占到60%，其余都是通过网络的途径来购车。

　　网站的出现确实给二手车商带去了营销的便利，但是也给二手车行业带来了信任危机。网站素质的良莠不齐以及车源差别大，让原本快速发展有待转型的市场面临诚信带来的挑战。

　　在市场不规范、市场竞争激烈两者的刺激下，传统二手车交易市场开始寻求新的发展空间，二手车交易商开始注重品牌打造，大型的综合性二手车交易市场开始涌现，业务范围进一步扩大，从过去单纯的二手车销售，到目前可以提供车辆美容维修、改装调试等服务。

　　70%的二手车商热衷"微销"

　　车源直接展示、沟通便利、推广速度快等因素促成交

　　微信的出现，不仅仅方便了人与人的交流，而且也成为营销更为直接的手段，尤其是在二手车行业里面特别明显。早在今年7月份时，汽车城的旧车交易市场里就有不少车商将生意搬上了微信平台。

　　"当时并不看好微信平台的，只是将所有车型放在朋友圈里，让大家都能了解到我们的车型信息，但是没有想到这一方式被大多数客户所采纳。"杭州曙光精品车的销售人员说，现在只要在朋友圈发最新的车型图片就有不少老客户前来询问价格、车况，同时，在同行与同行之间，也能看到心仪的车型，微信俨然已经成为当前营销的重要组成部分。

　　杭州宝辉车行的李老板更是深切感触到微信带来的便利，"现在我要随时带着手机回微信，几乎所有客户都留了微信号，尤其是异地的客户。他们到杭州来看车都不太方便，通过微信聊天的方式可以了解到目标车型的价格、型号等。"李老板表示，微信并没有电话那么直接，也没有短信那么枯燥，与客户交流起来更加舒适、方便。

　　杭州宝中利的相关负责任人说，"我们的客户相对较年轻，主要都是微信群体的用户，在销售人员与客户的私下交流中，很多时候是通过微信来沟通的。客户对这一举措并没有抵触心理，反而很喜欢这种方式，这既能利用闲暇时间在最短的时间内了解到客户需要的车型信息，还能不打扰到客户。"

　　有二手车商计划建立独立品牌展厅

　　资金投入大、场地要求高、

　　车源不稳定等重重困难

　　"前期投入实在是不堪重负，资金在1亿元左右，如果资金不到位，我们做再多的努力也是徒劳。"据杭州雄哥车业李老板透露，这段时间他们有计划地在杭州市区寻觅独立品牌展馆的"安身之处"，但是连看了几天，都找不到2000平米的好地段。

　　此外，还有不少二手车商们也纷纷表示他们有意向要搬出二手市场成立独立的展馆。"我们的目标是拥有属于自己的品牌、二手车展馆，但是目前困难重重，除了资金紧缺之外，连比较好的展馆地段都找不到。"杭州宝中利的邓先生说，该计划可能要推到3年后才能真正实施，如果真正能实施，展厅中将会有销售、装潢、维修、保养等一系列的服务。

　　"正是因为业务量不断扩大，我们的客户群体越来越多，需要一个更加专业的环境。消费者已经戴着有色眼镜来看二手车市场，只有做的足够专业才能够换取消费者的再次信任。"杭州宝辉二手车行李老板说，目前他们在新馆的店铺位置以及装修都不太专业，为了扭转这一局势，他们也在积极寻找机会。

　　业内人士分析，这几家二手车行都是汽车城旧车交易市场里的高端二手车的代表，他们现在努力的方向其实也是所有二手车商们的愿景。每个行业，到了一定的时间就会有转型、创新。当下，是高端品牌的二手车商们正在摸索探寻行业发展新模式，虽然在过程中会遇到重重困难，但是作为行业中的表率，无论成功与否都将是这个行业的骄傲。