在乔布斯开发出苹果手机之前，几乎没有人可以预料到，苹果可以用一年一度的新品打败其他来自全球的竞争对手。当然，通往成功的最大功臣，自然要归功于IOS系统。现在，苹果寄希望于同样的系统，占领汽车市场。

　　3月3日，苹果公司宣布，将与法拉利、奔驰、沃尔沃合作开发搭载iOS系统的车载界面——"CarPlay"，未来也将和包括宝马、通用、本田、斯巴鲁等在内的十家车商展开合作。CarPlay允许驾驶者以声控方式或驾驶盘按钮控制iPhone，为其提供拨打/接听电话、地图导航，或是多媒体应用等功能，从而使汽车变得更加聪明。在今天开幕的日内瓦国际汽车展上，这一系统将会得到展示，最快在今年内正式推出。

　　业内人士表示，在智能汽车时代，一个优秀的车载系统可以贴近驾驶者，帮助其在日常的开车过程中享受到方便；通过苹果系统在手机终端领域连续多年的优异表现可以预测，配备了IOS系统的新车会让这种方便更进一步，更好地帮助车商满足用户的细节需求。

　　将苹果手机移植到车内

　　3月3日，苹果官网上展示了"Apple CarPlay"宣传界面，上面标注着"Coming Soon"的标识，意味着苹果将推出车载服务产品。据悉，苹果将于北京时间3月5日举办的日内瓦车展上推出车载系统，驾驶者将iPhone与车载系统进行连接后，便可以通过Siri进行语音操作，实现控制导航、打电话、发送信息，播放音乐等功能。CarPlay的使用环境为iOS 7系统，未来将作为iOS更新的一部分推出，使用CarPlay界面的汽车款式则预计会在2014年内陆续问世。

　　"CarPlay是从头开始设计的，它将为开车用户提供难以置信的在车内使用iPhone的体验。"苹果方面表示，"iPhone用户常常希望在指尖获得他们所需的内容，CarPlay将让开车用户在车内使用iPhone的干扰降低至最小化。"

　　值得一提的是，CarPlay是苹果第一次在非苹果产品上尝试深度集成的iOS界面。汽车市场是一个高价值、创新缓慢的市场，随着汽车的普及，用户在汽车上的时间也在逐渐增多，车联网时代即将到来，诸多科技厂商觊觎车载互联网的潜在市场，并不是没有理由的。

　　业内人士表示，汽车厂商希望为车载系统制定一套互联标准，苹果此前正因为没有符合标准也未能进入。如今iOS单独进军，随着CarPlay逐渐深入，无疑会给传统车企带来机遇，与苹果合作生产适配"CarPlay"的汽车也可以使生产商受益，目前十几家汽车企业愿意与苹果合作推出车型也说明他们对苹果抱有热情。

　　除了苹果所推出的车载系统外，谷歌传出将会推出一款车载系统，携手合作伙伴改善汽车与Android设备之间的整合，以创造出更加安全、更加适合汽车的体验。

　　车企希望借CarPlay打翻身仗

　　苹果刚展示，沃尔沃汽车就发表了和苹果的共同承诺，这款名为Apple CarPlay的车载服务将彻底改变驾驶者的驾乘体验。这一全新车载服务为用户提供了类似于iPad、iPhone、iPod等苹果产品一样的功能和服务，用户只需要轻触沃尔沃汽车内中控台的触摸屏即可轻松体验。

　　CarPlay将应用于新车型上，首款搭载将是全新XC90，这款沃尔沃汽车最近几年最值得消费者期待的车型将在2014年下半年迎来全球首发。这款基于SPA平台生产的首款车型将极大程度上重新定义SUV范畴，并有望成为沃尔沃汽车历史上最畅销车型。

　　在沃尔沃看来，与苹果的合作具有得天独厚的优势：通过沃尔沃汽车车内的纵置屏幕，用户能够避免在汽车专用软件和iPhone屏幕之间来回切换的繁复，苹果CarPlay软件与沃尔沃的全新用户界面做到了无缝衔接；通过苹果iOS操作系统与沃尔沃全新设计的车载软件及用户界面的交互，沃尔沃车内设计和体验得以全面升级。

　　沃尔沃相关负责人表示，苹果的用户界面干净直观，这与沃尔沃简洁的北欧设计理念和沃尔沃一直强调的功能性相得益彰。在全新的沃尔沃汽车中，iPhone用户将会感到非常亲切。我们为宽大的纵置触摸屏创造了全方位集成式的用户体验，将汽车移动设备体验提升到一个全新的水平。

　　汽车电子市场前景广阔

　　随着汽车的普及，用户在汽车上的时间逐渐增多。汽车这个高价值移动互联网入口，成为商家必争之地。苹果和谷歌这类科技巨头在车联网领域发力，将加快推进车联网的普及。此前研究机构预测，全球车联网市场复合增速将达到25%左右，2017年具有车联网功能的新车销售量将是目前的7倍，硬件提供商、内容和服务提供商等将从中获益。

　　物联网已在众多行业中得到应用，特别是交通领域应用，对汽车电子市场的促进作用也极为明显，有专家预测，本年度全球产值将超过2000亿美元。汽车电子总体分为四大方面：汽车动力控制系统、车载电子系统、智能控制系统和汽车电子网络系统。而事实上，电子部件成本在高端汽车成本占比60%-70%以上。

　　现在，物联网分支车联网正在交通领域得到推广，而从技术层面而言，车联网需要首先通过各种传感器等电子设备获取各种信息，如射频识别、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，这些设备能为汽车间的信息交换提供基础，从而实现智能化的识别、定位、跟踪、监控和管理。

　　未来的智能汽车是一部集芯片、网络、计算机技术为一体的综合终端，汽车电子在整车的占比将越来越高。业内人士预测，2016年全球汽车电子规模将达到2348亿美元，增速将高于整车行业3%-5%的增长水平。