近年来，两厢车市场冒出了一些有趣的"异类"：科鲁兹掀背车、上海大众朗行，以及逸动的两厢版——致尚XT。它们有一个共同的特点，在产品力、价格以及消费人群上有着诸多相似之处，充实了以TIIDA、高尔夫、福克斯为代表的原有强大阵容，冲击着另一个风头正劲的车型——小型SUV。

　　有调查显示，这两个车型是最受年轻消费群体欢迎的。今年，将有近20款小型SUV扎堆上市。业内人士表示，越来越多大牌车企都瞄准了小型SUV细分市场，今年小型SUV与两厢车将展开"前所未有"的激烈竞争。

　　小型SUV扎堆上市

　　根据乘联会公布的数据显示，2013年国内小型SUV的增幅高达161%，成为表现最为抢眼的细分市场。2014年，随着雪佛兰Trax、现代IX25等小型SUV扎堆上市以及大众、标致等跨国车企对小型SUV的加紧研发，业内人士预测，2014年小型SUV依然会成为增长迅速的细分市场。

　　与传统SUV相比，小型SUV的排量更小、更节能环保，亲民的价格也更容易为年轻消费者所接受。与轿车相比，它拥有更高的车身、更宽广的视野、更高的底盘、更好的通过性以及更优秀的坑洼极限路面对抗能力。

　　在业内人士看来，小型SUV的迅速增长，不可避免地对车市产生影响，尤其是两厢车市场。两厢车与小型SUV在产品力、价格以及消费人群上确实有着诸多相似之处。外观大气，动力强劲，配置丰富，操控、安全、燃油经济性俱佳。这些都是小型SUV与两厢车最突出的表现。

　　目前，市面上两厢车售价多数在8万-15万元，这与小型SUV的价格区间基本重合。这种高度相仿的特性，使得它们最容易发生竞争。

　　两厢车不甘落后

　　数据显示，去年新TIIDA全年销量129322辆，"高6"以101742辆紧随其后，福克斯以93741辆跻身前三甲，细分市场的传统强者一直有着不错且稳定的表现。此外，动感的福克斯、时尚的TIIDA、操控性强的高尔夫7以及拥有"掀背诱惑"的科鲁兹、朗行掀背车，让大两厢的布局更加合理，消费者选择的类型也更加多样化。

　　反观小型SUV市场，只有昂科拉、翼搏两款主力车型，目前两款车月均最好的销量也只是7000辆左右。

　　业内人士表示，尽管小型SUV被看成希望之星，但是不可否认的是，小型SUV还处在布局阶段，相比更为成熟的两厢车市场，小型SUV要走的路还很长，当务之急是培育市场，完善产品布局。从长远来看，消费者的需求越来越多样化，小型SUV个性时尚的外观、宽广的视野，更好的通过性迎合了城市新兴人群个性化、时尚化用车需求，小型SUV拥有两厢车所不具有的优势。可以大胆地预测，小型SUV会抢占两厢车尤其是低端两厢车的市场份额，但是难以蚕食以TIIDA、高尔夫、福克斯为代表的"大两厢"的优势地位。