“暑假有要去韩国考驾照的小伙伴吗？即便咱资质差一点，一周时间不够，两个月总能考出来了吧。”这几天，杭州姑娘小琴正在呼朋唤友，去韩国学车考驾照，顺带吃个正宗的啤酒炸鸡，再逛逛热门韩剧《来自星星的你》的几个拍摄地。打包价1万多元。

当地时间2014年3月27日，韩国始兴市，中国游客通过电视学习驾考笔试内容。

　　最近，动了此念头的人可不止小琴一个。最直接的起因是6天前一篇网络上广为传播的新闻报道《大量中国人赴韩国考驾照：时间短费用低》。

　　上国外考驾照，再通过一次理论考试转成中国驾照，这并不是这两天才出现的新鲜事。去年年底，还兴起过一波“泰国考驾照”热。

　　它们的背后，是许多国内学车人不得不面临的几个问题：费用较高，排队耗时长，驾考的难度也是年年增加。

　　新“韩流”来袭 7万中国人上韩国考驾照

　　英国《金融时报》这篇报道的主要内容是说：越来越多的中国人跑到韩国考驾照，经过13个小时的培训、45万韩元(折合人民币约2651元)的学费就可轻松考取韩国驾照，回国后又能轻松转换成中国驾照。在过去3年里，已有近7万中国人通过这种方式获得驾照。

　　虽然随即便有一些国内媒体站出来辟谣：“零基础的人，十几小时拿驾照不可能”；“旅游签证无报考资格，必须要有登陆证(类似于外国人在韩国的身份证)”……但是，上韩国学车依然成为很多人心目中近期想去达成的一件事。更何况确实还有一些非正规渠道(诸如中介、培训机构)开展此类业务。

　　小琴就是其中之一。不过，她的醉翁之意不只在驾照，“考不出也没关系，就当花钱去韩国旅游，早就想去了”。

　　清明小长假期间，她在网上通过搜索，找到一个做这一行的私人中介。对方的广告语这样写道：欢迎来韩国旅游顺带驾考的朋友～我将陪考试陪翻译、指导教程，包过哦。当然，接机、地陪“神马”的也全都可以。

　　杭州姑娘王小钰上个月刚拿到韩国驾照

　　目前住在韩国首尔的杭州姑娘王小钰，3月20日刚拿到韩国驾照。老公是韩国人，她跟着去留学，顺带做代购化妆品的生意。

　　“报名用的是留学签证。我车感不太好，整个过程用了近20天。不过考试项目确实容易。”在那里，小钰碰到不少学车的中国人，“可在我接触的中间，以留学生居多，好像没看到什么国内游客”。她说，路考全程指示都用韩语，没有语言基础不太可能完成考试。

　　下半年，小钰打算和她的韩国老公回国内长期定居，到时两人都需要将驾照转成中国驾照。

　　根据公安部发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十条，持境外机动车驾驶证申请机动车驾驶证的，应当考试科目一。

　　也就是说，参加一门交通理论知识考，通过后，便可申请国内驾照了。

　　此前有过一波“泰国驾考”热

　　事实上，在目前这股刮得正劲的“上韩国考驾照”风之前，2013年12月份时出现过一波“泰国驾考”热。只是那一轮的公众关注度远不及这一波这么高。

　　“在泰国，考驾照的概念跟中国的有所不同。”从事旅游业多年的“泰国通”赵先生，前几天刚好有一位朋友在泰国拿到驾照，“中国考驾照，包括培训和考试两大部分，而在泰国，就是指单纯的考试。不需要参加驾校学习，和会开车的朋友在一起练车就行”。

　　通过当地陆路运输部，做一次包括色盲测试等在内的体检；通过后，预约理论考试，“泰国人会领到一本培训手册，外国人则有一个专门的网站可以做练习题”；理论考合格后，便进入路考环节，车辆自带——通常是借朋友的车。

　　考试项目则包括：直线行驶、倒车；坡道停车、起步；“一”字形停车等。

　　“理论考加路考，费用折合人民币100元左右。领证时还需交30多元人民币。”

　　同样地，外国人到泰国考驾照，30天的旅游签证可不行。“起码得是逗留时间长的商务签证。现在办理一个长期商务签证的价格在三四千。仅这笔费用，再加一点就能直接在国内学车了，特地飞一趟显然不划算。”赵先生认为，“还有，泰国是右舵国家，需要一个适应期”。

　　背后原因是大家觉得国内驾考较难

　　为什么大家这么关注飞去国外考驾照的新闻，甚至还动起了付诸行动的念头？要知道，这本是在家门口就能完成的事。

　　某新闻客户端的官方微博，就此事发起一项调查“国内考驾照，你觉得难在哪”，其统计结果或许能在一定程度上说明原因。

　　4085名参与调查的网友中，觉得费用偏贵的占比18.6%；认为耗时长的有18.8%；觉得考试难的有5.7%；而选择“对我来说，以上都是”的竟然高达56.9%。

　　以杭州为例。目前的学车报名费，普遍在5000元左右，再加上七七八八的其他支出，比如考前的场地租车费住宿费、请教练吃饭、送香烟打点一下等，整个学车过程6000元少不了。这还没算上万一考试没通过需要交纳的几百元补考费。

　　杭州小伙子王麟看了这则新闻后，不由得对镜自怜：去年12月通过理论考，至今只摸过一次方向盘，之后再也没轮到上车。

　　“考试难度增加，其实无所谓，少些‘马路杀手’也好。关键是学车周期太长，很多时候都是在等着上车，实际学的时间并不多。”他说，这样下去，花儿都要谢了。

　　再对照韩国、泰国考驾照所需的费用与时间，就不难理解大家为什么会对上国外考驾照的新闻那么感兴趣了。

　　XYH：我要去韩国了思密达，旅个游顺带考本驾照回来。so easy(太容易了)。

　　大山脚下：在韩国学驾照13个小时，是在帮中国培养马路杀手？终于明白为啥韩剧里经常出现车祸情节了。

　　mczz：国内考驾照其实并不像很多人说的那么难、费用那么高。我就是春节前拿到驾照的，8月26日报考，考完科目一、二后休息至1月13日练路考，几天下来就考试合格了，科目四也顺利过关，驾驶证到手。费用嘛，5000元不到。

　　李明波：很多人觉得驾考难度大可以减少马路杀手的出现，但从实际看，并不完全如此。很简单的一个例子，美国的驾考非常简单，但车祸频率并不比世界平均水平高多少。

　　网友观点

　　过来人说

　　考试时不懂韩语指示

　　听到“哈塞哟”就开始操作

　　在看到最近这些报道后，网友“乌贼溜溜”写下了自己前阵子在韩国考驾照的过程。

　　去年年底，她曾在国内驾校里学过车，考试没通过。后来去韩国留学，就顺带在那里把驾照考了。

　　以下为选摘。

　　接下来说说韩国学车的情况吧，一共分为三部分。

　　第一部分：笔试。韩国有中文试卷，我没复习就去考了，都是些基本常识题。单选或多选题，反正我觉得很简单，一下就通过。

　　第二部分：技能考试。主要考查学员是不是知道雨刷在哪里，远光灯、近光灯的开关，紧急刹车会不会等。关键就是听不懂韩语指示。我打听了一下，基本考试的顺序是不会变的，所以我只要听到“哈塞哟”就是开始要做。等一系列动作完成后，会让考生开一段路。途中警报响起，我就踩刹车，按红色三角按钮就可以了，然后再开到终点。于是，我又100分通过。

　　最难的项目是路考，不过比起中国考试简直就是天堂。他们会有规定的4条路线，你可以在报名考试的点拿到地图，或者在网上找到路线的视频。可以先开几次熟悉地形，哪里需要转弯、哪里要变道等等，记熟后再去考试。

　　报名路考后，会让考生先看半小时的电视宣传片，里面基本讲到了路考中的各种注意事项。可怜的我听不懂韩语，啊啊啊啊啊……只能凑热闹地看个大概。然后，2-3个考生被分配到一辆车上，考前考官还会再嘱咐一些考试中注意的地方，可怜的我还是啥也听不懂。

　　就是因为这样，第一次考，我有几个地方没注意，比如必须开多少米才能变道，不能打灯后马上变道等，所以没过。不过，好在3个工作日后就可报名重考了，而且时间也可自由选择。第二次，我让韩国的朋友做翻译，告诉我考试要注意的几个地方。一次通过。