香车美女如今已不稀奇，找个明星为新车代言更不稀奇。只是，北京车展开幕前夕，随着韩国明星"长腿欧巴"李敏镐以及"外星人"金秀贤分别代言起亚K3S和北京现代新款小型SUV，使明星营销再次变得炙手可热。

　　然而，找明星代言，多数车企现今还仅停留在壮门面、赚眼球的层面，真正涉及整合营销的经典案例少之又少。汽车毕竟不同于快速消费品，想靠某个明星提升品牌和销量很不现实。而一线明星起码八位数的报价，也增加了风险，如果碰上明星被负面新闻缠身，那更是好事变闹剧了。

　　众多一线明星加入北京车展

　　十年前，随着汽车企业首则广告片在央视的播出，拉开了车企产品营销的大幕。彼时的产品营销多数为一种"纯粹的广告"，即通过产品TVC广告片在诸多渠道的投放达到宣传的效用。而随着中国汽车市场的发展，纯粹的广告早已无法满足消费者、厂家对产品营销的诉求。基于此，一些如影视剧及电视节目的植入、明星代言、赛事营销、冠名剧场或主题公园等娱乐营销事件便诞生了。

　　从娱乐活动出发，通过各种各样互动的形式与消费者直接交流，让消费者与产品之间的"沟通交流"更紧密，促进产品取得更良好的市场表现，是企业期望通过娱乐营销达到的目的。

　　就在近期，两家韩国品牌车企不约而同地选择了同一种娱乐营销——请明星代言。在东风悦达起亚K3S上市发布会上，李敏镐成为该车的代言人。之后，北京现代也宣布"全民男神都教授"金秀贤正式签约北京现代，成为即将发布的新款高端小型SUV的代言人，"都教授"也将亮相4月20日开幕的北京车展。

　　除了两大韩系品牌，本届北京车展部分车企可谓一掷千金邀请重量级的嘉宾来为新车代言或站台。出演《速度与激情》电影系列的硬汉范·迪塞尔被长安汽车请来代言长安CS75；布拉德·皮特代言的全新凯迪拉克XTS已经上市，而他代言的新一代凯迪拉克CTS则将于北京车展首发并公布售价；奥斯卡影帝尼古拉斯凯奇将与北汽全新紧凑车型绅宝D50进行合作。

　　明星代言风险大,并非都是正能量

　　然而，明星代言并非都是正能量，成功和失败的经验我们也都曾经历过。

　　被媒体誉为史上最失败的案例就是当年一汽马自达和菲尔普斯的联姻。双方确立合作后不久，菲尔普斯就因吸毒陷入丑闻，一汽马自达随后表示，相信菲尔普斯道歉的诚意，并没有放弃与菲尔普斯的合作。但现实是，"飞鱼"代言的睿翼销量惨淡，奥运八金王的天价代言费瞬间打了水漂。尽管"飞鱼"四年之后洗心革面，三十岁高龄依旧可以摘金夺银，一汽马自达却只能独自吞咽着苦果，多年难扭颓势。

　　虽说销量和代言人的丑闻并不能画等号，但也说明代言人对产品起到的作用。

　　近期，李代沫吸毒丑闻爆发后，东风日产立刻以迅雷不及掩耳盗铃之势，用其他车型的广告取代了李代沫参与拍摄的旗下自主品牌启辰R50X的电视广告，这也显示出本土汽车企业已经可以非常熟练地应付危机了。

　　紧接着，演员文章的"外遇门"，这让他所代言的大众途安陷入"尴尬"。作为家用MPV的经典之作，大众途安请来文章和他的太太马伊琍，为途安拍摄了一组以家庭为主题的广告，温馨的画面应该影响了不少人的选择，但随着文章背叛家庭出轨，与之前主打家庭温情牌的形象背道而驰，大众途安或许此时要考虑换掉代言人。

　　总之，本届北京车展会露面的明星可能会很多，但我们起码可以猜到，下面这三位——李代沫、文章、姚笛只能下次再见了。

　　记者点评

　　靠明星提升销量可遇不可求

　　如今，明星代言成为快速、有效的营销传播途径之一。明星代言的方式可以传达品牌独特、鲜明的个性主张，并使新品得以与目标消费群建立某种联系，顺利进入消费者的生活和视野。因此，明星代言在汽车行业逐渐盛行。

　　要说明星代言汽车品牌，前景到底如何？有人认为，"与其他产品相比，作为高消费品，强调科技感、安全性的汽车大可不必弄所谓明星效应"；有人称，不要看"代言好不好"，而要看"代言人是否门当户对"；有人则担忧，"明星声誉下降，代言就缺少权威"……只是，有数据表明，从历来的明星代言汽车来看，有钱的厂商的确可以请当红明星来打造一下品牌形象，但要想靠明星提升销量，在新闻头条一天一换的今天，却是可遇不可求的。