5月5日，升级版“错峰限行”措施实施以来，效果显著，5月5日、6日两天，早晚高峰回落时间大幅提前。

　　5月5日的早高峰，上塘高架车辆的队尾，从以往的瓜山立交，移到了大关路上方，整整缩短了3公里。中河高架车辆的队尾，也从中兴立交移到了复兴大桥桥南，缩短1.2公里。

　　据交警数据，5月5日、6日两天，早晚高峰回落的时间，都较往常分别提早了25分钟、30分钟。

　　这次错峰限行升级，对非浙A牌照的车辆影响比较大，杭州交警特别在外地车辆通过省际边界、市际边界时，对车主发短信告知，引导其通过换乘方式进入“错峰限行”区域。错峰区域外围的各个入城口、边界卡口点，也都设置了预告标志和禁止错峰车辆通行等相关交通标志。

　　从前两天的数据看来，限行违法行为中非浙A牌号的车辆占了较大比例。

　　据交警部门统计，5月5日和6日的早晚高峰时段，违反限行规定的车辆中，非浙A号牌小客车被查处或被教育引导的数量，明显高于浙A牌号的小客车(被查处的车辆中，浙A和非浙A的比例约为1∶4；被教育引导的车辆中，两者比例约为1∶6)。

　　在民警的执法过程中，非浙A号牌小客车的驾驶员都能够理解并配合杭州错峰限行措施升级，交警部门向驾驶员们表示感谢。