谷歌在联手奥迪、通用、本田和现代后成立的"开放汽车联盟"(简称"OAA")曾经承诺，他们会在今年年底推出经过此联盟认证的汽车，以抗衡苹果的CarPlay车载系统。随着时间的推移，这个承诺正付诸现实。

　　下周(6月25日)，谷歌将召开年度软件开发者大会，公布一款全新的车载操作系统是此次大会的重头戏。业内人士表示，谷歌急着推出其首个车载操作系统，意图很明显，就是为了同苹果的CarPlay系统争夺市场。不久的将来，搭载由IT厂商开发的全新智能系统新车会正式走向市场，届时，消费者选车，除了以往的外观内饰设计、动力参数和油耗指标外，还将多一个参考因素——车载系统到底好不好用。

　　为抢市场谷歌推新系统

　　今年1月6日，谷歌公司宣布成立汽车联盟，和通用汽车、本田汽车、奥迪汽车、现代汽车四家车企，以及芯片制造商英伟达(Nvidia)共同成立OAA联盟，旨在将开源系统安卓植入汽车信息娱乐系统。开放汽车联盟"急着推全新车载操作系统，是为了加快同苹果争夺应用商的步伐。2012年，苹果公司宣布将Siri语音系统整合到汽车中，最初通用、本田等八大车企响应，之后增加到12个汽车品牌。如今，苹果CarPlay系统已经在日前发布，并将率先用于沃尔沃和法拉利等车型。

　　按照OAA联盟的规划，2014年开始将使用基于安卓打造的新操作系统，安卓操作系统的智能手机可以通过汽车自身的显示屏幕进行操控。

　　业内人士表示，现在多家IT企业都将汽车应用置于公司业务的重要位置，当前，谷歌除了抓紧测试无人驾驶技术之外，并同知名整车制造商展开合作，以此提升在汽车行业的竞争实力。

　　原有的系统互不兼容

　　在专业领域，"GoPro"这款摄像拍照装备用于诸多领域，比如在山地自行车运动中可以将其固定在自行车上，甚至可以将其固定在飞行器上完成高空摄像等功能，当然你也可以选择将其固定在汽车上，但是当你驾驶汽车时使用智能手机去操控则显得有点麻烦，还可能会对操作者带来危险。不过几个月后，BMW和MINI用户就不会纠结于此问题了，凡是配备BMW Apps或MINI Connected系统的汽车，经过USB连接安装了GoPro app的iPhone，即可连入车载系统，通过车内系统进行操控。这样一来，安全性大大增加。

　　这是宝马在完善其车载系统上的一项尝试。随着智能手机的迅速普及，各大汽车厂商都在车载系统与智能手机相连接方面进行了多种尝试，而不仅仅是通过音频线将手机与汽车连接起来了事。其中包括丰田的Entune、宝马的Connect、卡迪拉克的CUE和福特的Sync AppLink等等。

　　很多人不明白，既然已经有了那么多的车载系统，苹果和谷歌的加入，不会使原有的竞争更加混乱么？显然不是。因为车企自行开发的专用车载系统有一个共同点——相互之间完全不兼容。比如，福特一直试图让自己的AppLink平台成为全球车载系统的标准，但作为直接竞争对手，其他车商根本就不买账。

　　这样一来，手握操作系统"大杀器"的IT企业的出现，让业界看到了曙光。业内人士表示，2014年是各大智能车载系统争抢市场份额的一年，按照各自的发展计划，他们将能在短时间内淘汰掉其他数十家厂商的解决方案，智能车载系统的发展对于车企和消费者带来的影响，将是革命性的。