"萧山金城路新开的杭州百源起亚旗舰店周末搞厂家直销活动，我看中了K5，你再帮忙参谋参谋。""杭城好几家宝马4S店近日都搞年中大促，你有没有空陪我去看看，我一直想置换个X1。"……上个周末，记者接到类似这样的购车咨询电话不下七八个。与此同时，记者的微信朋友圈几乎被杭城车商一波又一波的活动信息刷屏。

　　6月末，于汽车厂商而言这是年中冲量的节点，经销商铆足了劲冲销量；同时，恰逢第二轮杭州小客车牌照摇号、竞价结束，此时不吸引消费者更待何时？第三，政策原因，2013年4月1日前生产的车(或报关的进口机动车)可能无法交纳购置税因而上不了牌，故车商不得不加大清库的力度。以上种种原因，导致今年车商的"年中大促"异常凶猛，活动之多、价格下调之大都远远超出了往年。

　　五花八门的活动近百场

　　刚刚过去的周末，杭城车商举办的活动数量之多、形式之丰富为历年罕见，新车发布、品鉴会、客户关怀等活动应接不暇，杭城车商可谓在售前邀约、售后关怀领域做到了极致。

　　最常规的新车上市活动就有三四个，如杭城奔驰经销商联合举办的"星徽之旅发现德国——梅赛德斯奔驰S320上市品鉴会"、广汽本田旗下的杭州经销商联合举办"我就适我"第三代飞度上市活动以及一汽丰田经销商联合发布新一代卡罗拉等。

　　各种形式的品鉴会层出不穷。没有新车，那就策划各种各样主题的活动，主动邀约客户赏车试驾。如最近最火的是世界杯，包括"助攻梦想，从容‘出线’"、"CX-7世界杯狂欢季火爆‘搅局’"、"凯迪拉克SRX挑战赛"等等，几乎各个4S店都开展了创意无限的"世界杯"活动。

　　关怀客户，主动上门服务。车商都深谙"第一辆车是销售人员卖出去的，第二辆、第三辆则是服务卖出去"的道理。眼下又是淡季，加之杭城限牌，越来越多的经销商主动出击，服务客户。上周末，杭州德奥·浙大EMBA奥迪新生代班·2014春季班在九溪林泉山庄互动拓展。梅雨季，富阳宝信4S店主动下乡，为车主提供免费的检测活动。

　　回顾整个6月，有关新车发布、品鉴会、客户关怀等车商活动有近百场，当然，所有售前邀约和售后关怀活动都是伏笔，终极目标是卖车。那么，如何才能更多更快地卖车？答案是："价格"。

　　年中冲刺，车商使出浑身解数

　　圈里的一位朋友于上周六告诉记者："杭城的几家别克4S店，专门租下了第一世界大酒店最大的大厅，搞了一场千人团购会，价格给力，效果相当不错，实际成交了三百多辆车。"年中冲刺，每一家4S店都希望年中报表上各款车型的销量全线飘红，故使出了浑身解数吸引消费者到店并下单。

　　可以说，车商林林总总上百场活动都是在"画龙"，最终促成销量的"点睛"之笔是"价格"政策，只有其才能直接、简单、快速地带来销量。奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克、英菲尼迪、DS、上海通用、一汽丰田、广汽丰田、一汽大众、东风悦达起亚、广汽本田、东风本田、一汽马自达等等，不管是高档品牌还是主流品牌，都不约而同地举起了"价格"这把屠刀，"年中大促"、"闭馆卖车"、"全线特价"、"限时购车"等活动像一枚枚手榴弹扔向杭城车市。

　　"英菲尼迪全系列团购活动，其中qx50两驱优雅版，原价41.88万元，团购价不到35万，降了近7万元，而且还送贴膜、导航等实在的装潢。"同事胡先生说，"这款车，外观大气、配置丰富，还有，就是实惠的价格。"的确，各种形式的团购，对消费者而言，价格实惠才是最终的王道。

　　清库存，价格降15—30个点

　　前两天，杭城一家宝马4S店传出这样一张促销表格：宝马2013款X1 20i运动版，马拉喀棕/黑，指导价38.6万，促销价30.88万，相当于八折；2013款国产320i时尚型，宝石青/米，指导价33.9万，促销价28.82万元，下调15个点；2013款320i进取型，宝石青/米，指导价31.6万元，促销价26.86万元，同样下15个点；2012款328Li豪华，墨尔本红/黑，44.9万元，促销价37.72万元，下幅16个点。

　　宝马向来价格守得很牢，3系、X1亦是主打车型，这次为何会有15—20个点大幅优惠？原来，这和2012年国家税务总局以及工业和信息化部联合发布的一则"关于完善机动车整车出厂合格证信息管理系统"的通知有关。通知规定，自2013年7月1日起，各地税务机关对2013年4月1日之后生产的国产机动车(或报关的进口机动车)，依据车辆购置税征管系统中车辆合格证电子信息办理车辆购置税纳税申报、减免税等相关业务；自2014年7月1日起，各地税务机关对所有机动车均应依据车辆购置税征管系统中车辆合格证电子信息办理车辆购置税纳税申报、减免税等相关业务。无车辆合格证电子信息的不予办理。

　　也就是说，上述宝马四款车型，须在7月1日前缴纳购置税，否则可能上不了路。记者从另一家宝马4S店得知，每家都有几辆这样的库存车，故价格很优惠，尤其是进口车降价幅度都在20个点以上，特别是像7系这样的大型车最多有近30个点的优惠。据了解，除了宝马，杭城奥迪、奔驰、捷报路虎等品牌的车商也有类似的库存车，数量并不多，但价格确实蛮诱人。而像通用、大众、丰田、本田、起亚、现代等主流品牌的国产车型，车商基本都表示咸有一年以上的库存车。

　　"目前，应该只有极少数经销商还有去年4月1日前生产的车辆。"杭城车市资深人士张先生告诉记者，"对于这批库存车，只要厂家提供合格证扫描信息，一样可以缴纳车购税并上牌。消费者如果在上牌过程中遇到因为这个原因无法办税、上牌的，只要通过经销商联系厂家，厂家利用后台重新上传相关信息，就能顺利解决上牌问题。"