限牌数月后，杭州人的购车喜好有没有发生变化？哪些品牌、车型更受大家欢迎？

　　本周一，快报新车讯记者对5000多名购车者的消费意向进行了统计分析。样本来自于报名参加两季"快报钜惠购车"活动的读者。

　　8月初，快报钜惠购车第三季活动即将启幕，届时除了车价优惠，我们还会提供各种冰饮美食、旅游的跨界大抽奖。在这之前，先来看看他人的偏好，或许能为你的购车决定提供一些有价值的参考。

　　德系车最受杭州人欢迎

　　从快报钜惠购车的两期活动报名情况来看，杭州人对德系车的好感度远远高于其他车系。5000多位报名者中，半数以上(54.4%)选择欧系车，德系占了其中95%。一汽-大众、上海大众、奥迪、宝马等品牌的车型都很热门。

　　排名第二的是日系车，占比18.6%。美系车紧随其后，占比14.0%。韩系车虽然品牌不多——参加活动的为北京现代和东风悦达起亚，但也占据了7.0%的份额。自主品牌相对较弱，仅6.0%的人选择。

　　早几年，杭州市场一直是日系车独霸天下，这从二手车市场就可以看出端倪。直至今日，问起二手车商哪些车型保值率高，通常，他们脱口而出的就是以飞度、骐达、雅阁、凯美瑞等为代表的日系车。除了省油的优势，保有量大是日系车在二手车市场保值率高的重要因素之一。

　　而近两年来，德系车明显占了压倒性优势，且这种优势还在扩大。从两期快报钜惠购车活动来看，一汽-大众的速腾、宝来、迈腾，上海大众的途观、帕萨特、朗逸，奥迪的A4L、Q3、Q5等，都属于抢手车型。

　　更易加钱买高级别车型

　　摇号中签率逐月降低；家中有两辆及其以上的车子，更新时只能保留一辆……这些限制条件都促使杭州人在买车时更倾向于一步到位，购买超过预算的车型。

　　"现在说服客户加点钱，买辆更高级别的车，比以前容易得多。"上海大众杭州元麦4S店的市场经理说，本来准备买朗逸的，后来改主意买了途观或帕萨特，限牌后这样的客户挺多。"粗略统计了一下，大约有50%的客户会在销售员的引导下，购买更高级别的车型"。

　　同时，厂家推出各种各样的金融贷款方案，让消费者无需升级预算便可买一辆价格更贵的新车，也令"一步到位"的购买方式变得更可行。

　　快报新车讯记者咨询了杭州多家品牌4S店，他们大多表示：现在有免息或低息金融方案可供选择，且几乎全系车型参与。

　　"现在的人对贷款买车的接受度越来越高，愿意花不多的钱，先享受起来。"浙江元通雷克萨斯4S店总经理陈海峰说，现在雷克萨斯针对ES250、ES300h、CT200h都有"515"免息方案，即首付50%，贷款一年无需支付利息，一年后再付50%尾款。针对RX270则有低息贷款方案，首付最低30%，可选择贷款一年，利息1.99%；贷款两年，利息2.99%；贷款三年，利息3.99%。据他介绍，现在通过贷款买车的客户已占40%以上。

　　刚上市新车推动销量上升

　　据不完全统计，算上小改款车型，今年上半年有187款新车上市，差不多每天一款的节奏。如此密集的频率很容易让人看花眼，但也确实在提升销量方面有明显效果。

　　"新车上市，厂家的广告投放密度通常比较大，容易让消费者关注到这款车。另外，换代或全新引进的新车型，在技术、配置方面也会比老款更有优势和竞争力。"广汽丰田元通城北店的一位销售员表示。

　　的确，在快报钜惠购车第二季中，广汽丰田的雷凌、致炫，一汽马自达的Mazda6阿特兹，一汽丰田的全新卡罗拉，东风日产的新奇骏，纳智捷U6等上市不久或即将上市的新车型，受到的关注度相对较高。

　　"我们这个月的销量已基本和限牌前持平了，主要就是新上市的纳智捷U6作出的贡献。"纳智捷元通生活馆总经理吴萍说，U6属于小型SUV，售价不高，十二三万就可买一辆，喜欢的人还蛮多，订单已经排到了9月份。

　　新能源车成为下一个卖点

　　杭州的限购政策对新能源车网开一面，购买新能源车不需要车牌指标。同时，最近一系列出台的国家政策也加大了对新能源车的扶持力度，除了车价补贴，今年9月1日起还将免征购置税。

　　"现在的月销量是限牌前的三分之一到二分之一。接下来我们将把主要精力放在新能源车的销售上。据说8月地方补贴政策将出台，9月还要取消新能源车购置税，相信到时候肯定会迎来一个销售高峰。"某比亚迪4S店总经理乐观地表示。他同时透露，比亚迪从明年底开始，将全部转为销售新能源车，不再售卖传统汽油车。