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注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
大众CC 1.8TSI 尊贵型 | 25.28万![]() |
0.2万↓ | 25.08万![]() |
0.79% | 有 |
大众CC 2.0TSI 尊贵型 | 26.78万![]() |
0.2万↓ | 26.58万![]() |
0.75% | 有 |
大众CC 2.0TSI 至尊型 | 30.38万![]() |
0.2万↓ | 30.18万![]() |
0.66% | 有 |
2013款CC作为一款中期改款车型,换上了全新的家族式设计,采用了更为端庄、稳重的风格,新款CC内饰上的调整幅度很小,甚至容易让人忽略。这些变化的位置基本集中在中控台上,最中间的位置由一块石英表代替了之前的双闪标致,但两侧非常实用的弹出式小储物格被取消。
保养方面:一汽-大众CC享受厂家提供的三年或10万公里整车质保,新车行驶7500公里需进行首次保养,而之后的日常保养周期为1万公里,小保养(更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在600元左右,大保养费用需根据车况而定,如更换三滤的费用在1400元左右,与同级别车型相比CC的保养不占优势。
编辑建议:CC流线型的车身造型是它最大的亮点,凭借这一设计也让CC拥有了一大批簇拥,尤其是受到了很多年轻消费者的喜爱。目前优惠幅度较稳定,喜欢朋友可以继续关注。
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