新能源汽车是全球认可的汽车行业未来发展方向。有业内人士分析称："目前国内不少车企的新能源技术成熟度还未达到商业化程度，在国家大力扶持新能源汽车的政策之下，直接并购新能源汽车制造商是获取核心技术及在新能源上抢占先机的最佳途径。"

　　"中国自主品牌在跨国并购逆势前行的同时，要适应文化法律差异、学习人家方方面面的管理经验，不只是加强技术的修炼就够了，海外收购跟‘追女孩’一样，本身是一门艺术。"王文向《中国经济周刊》表示。

　　从近10年来我国车企海外并购的成败史看，尽管先有上汽收购双龙折戟，后有腾中重工收购悍马失败，再有庞大、青年收购萨博落空，给中国车企走出去留下了一些阴影，但也有南汽成功收购罗孚、北汽收购萨博技术、吉利收购沃尔沃的成功经验。

　　"在海外并购的大潮中，中国汽车企业正在经历风浪，能否迎来最后的成功，还需要时间去经营、去证明。而更多的中国汽车企业也将在经验和教训中逐步地成长起来，去迎接更大的挑战。"王文指出。

　　2013年，日产执行副总裁安迪·帕默在参加汽车行业会议时预测称，未来中国将在全球汽车行业增长中占较大份额，中国车企中将出现跨国巨头。"我怀疑我们中间大多数人无法举出多少中国车企的名字，但这一现状将发生改变。中国已经有数十家车企，全部都具有跨上国际舞台的雄心。"

　　中国车企如何真正消化国外品牌

　　比亚迪收购日本狄原磨具厂

　　比亚迪把一半日本员工交流到中国，进行技术指导，再把比亚迪国内员工派到日本进行学习。通过这种双向交流，在很短的时间里，掌握了汽车磨具的核心技术，大大提升了汽车磨具水平，提高了国产比亚迪汽车的品质。

　　北汽收购萨博汽车整车平台

　　北汽在此基础上打造北汽自主品牌轿车，大大缩短了产品研发周期。

　　吉利收购沃尔沃吉利同沃尔沃技术交流每天都在发生，吉利借助沃尔沃"外脑"资源优势进行现有车型研发过程中的优化已经加快了步伐。通过双方合作的不断深化，吉利汽车正借力沃尔沃汽车丰富的技术、人才储备来反哺吉利汽车未来的国际化。