他有点激动："怎么不管？抓得可厉害了。"话音刚落，电动车转进了狭窄的太平桥弄，我们不时与边上的路人擦肩而过，在经过建国路口红绿灯时，直接闯红灯穿了过去。

　　在大树路上，他看到一辆堵在路上的跑车，又和我聊起来，"现在市区这么堵，你别看我是个电动车，跑起来绝对不比汽车慢，你看，开保时捷119(911)有什么用，堵着照样没我快。"

　　19分钟后，他把我送到了目的地，一路过来，为了躲开交警处罚，走的多是小巷小弄，红灯多半也不停。

　　他说，做这个生意的主要分成两类。

　　一类做白天，一般在车站，商场医院附近兜客，这些地方车子需求量很大，有的地方出租车不好打，特别是从地铁出来后，回家还有一段路，交通接驳还没有跟上。

　　另一种是做晚上的生意，这类摩的司机大多集中在酒吧,KTV场所，他们中很多人都有几个固定客户，每天把客人从这个夜场送到那个夜场。

　　"一天下来赚个百来块钱，混口饭吃。"

　　去年，杭州交警部门开展了一系列针对交通违法行为的重点整治，其中就包括电动车带人在内的非机动车违法查处，电动车无证上路和电动车带人的违法行为，占到所有违法近三成。

　　昨天杭州还有两起交通死亡事故

　　都是工程车与电动车相撞

　　从快报85100000热线接到的读者反映来看，连同上述事故，昨天至少发生了两起与工程车相关的交通死亡事故，令人唏嘘。

　　昨日20:47，余先生来电：石祥路260号那边，有个骑电动车的，被一辆工程车压了，电动车后面坐的是他老婆。

　　从交警部门了解到，事故发生在昨晚8点10分，一辆车牌为浙A1H×××的重型自卸货车，与一辆电动车发生事故，造成骑车男子当场死亡，无其他人受伤，事故现场勘查已经结束，事故原因警方正在调查。

　　在这起悲剧发生后一个小时，一位屠先生来电，电话中几度哽咽——

　　我很难受地跟你们讲一个事情。今天上午，我爱人的姐夫，在临安城北农贸市场附近的路口等红绿灯时，被工程车压了。肇事司机当时就被带到派出所去了。今天不把这个事情说给你们听，我就很难受。

　　上午我从杭州赶到临安去了，说实话，具体情况我不是很了解，你们可以跟临安交警大队去核实一下。我想说的是，工程车体形比较高比较大，存在的盲区也比较大，请这类车辆的驾驶员，在开车的时候要千万小心小心再小心，不然，是害了自己，也害了受害人一家人。

　　我姐夫当时是骑电动车停在十字路口等绿灯的，他今年74岁了，很活跃很开心的一个人，平时身体很棒，去农贸市场买了两斤种子，人就没了，真的很突然。

　　我觉得，工程车的驾驶司机一定要严格判断在右拐弯的时候安全距离够不够，右拐弯时半径要足够大，这样才能保证安全，以前你们报纸也登过的。我们骑车的人，也要注意旁边有没有工程车，避开它在两米之外，不能有一点点侥幸心理，一定要把安全的弦绷紧绷紧再绷紧。安全永远是第一的，现场真的是惨不忍睹。

　　屠先生反映的这起事故，本报还在进一步了解中。

　　最近几年，杭州曾进行几次大规模大型工程车交通违法行为整治，去年因工程车引发的交通事故比例同比有所下降，但工程车遵守交通规则行驶这个底线，一定不能放松。

　　此外，骑电动车也一定要严格遵守交规。据杭州交警统计，2013年，杭州道路交通事故共发生2679起，造成690人死亡，2806人受伤，直接经济损失716.98万余元。这当中，涉及电动车的交通事故，已经造成163人死亡，占到总死亡人数的23.6%。